Az elmúlt hónapokban erről voltak viták, de a kézenfekvő megoldást, a közös döntés lehetőségét, jelentőségét mutatta meg az a pódiumbeszélgetés, melyet a Színes Erzsébetváros Egyesület szervezett Karácsony Gergely főpolgármester, Vitézy Dávid a Podmaniczky Mozgalom vezetője, Niedermüller Péter Erzsébetváros polgármestere és vendégként Pikó András józsefvárosi polgármester részvételével.  

A pódiumvita résztvevői együtt ünnepelték, hogy június utolsó hetében a Kazinczy sétálóutca lett. Karácsony Gergely örömének adott hangot, hogy a döntést közösen sikerült meghozni: nem egyszerű dolog a kétszintű önkormányzatiság, de lehetőséget ad a bölcs elhatározásokra.

A főpolgármester Budapest súlyos gondjának nevezte, hogy nem elég vonzó lakóhely azok számára, akik itt akarnak dolgozni, de az agglomerációban képzelik el a családalapítást, a boldogulásukat, a gyermekek nevelését. „Ezt a várost az itt élőknek csináljuk”– mondta és azt a megoldást vázolta fel, hogy a turizmust decentralizálni kellene, hogy a külföldiek a belvároson kívül is találjanak vonzó helyeket. Azt szeretné, ha Budapest belső kerületeiben menő dolog lenne gyereket vállalni és ott tervezni a család jövőjét. Ezzel azonban nem fér össze, hogy más városrészek számára itt közlekedési útvonalak, parkolóhelyek legyenek.

Vitézy Dávid beszámolt arról, hogy a BKK korábbi felmérései szerint az itt lakóknak nagyjából 80 százaléka nem használ autót a munkába és iskolába járáshoz, inkább a közösségi közlekedést választja. Mostanáig azonban ennek ellenére, a közterület 80 százalékát a közúti forgalom és a parkoló gépkocsik foglalták le. A valós igényeknek sokkal jobban megfelelnek a most alakuló megoldások. A 74-es és a 78-as troli vonalát sikerült átjárhatóvá tenni és több útvonalat átadni a gyalogosoknak és a kerékpárosoknak.

Niedermüller Péter, Erzsébetváros polgár-mestere elmondta: azok a gondok, amelyekkel mi, itt Erzsébetvárosban küzdünk, lényegében európai problémák. A „túlturistásodás” éppúgy gondot okoz Amszterdamban, vagy Velencében, mint Párizsban, Berlinben, Barcelonában, vagy itt, Budapest VII. kerületében. Adottság, hogy itt szűkek az utcák, amelyeket 100 éves épületek szegélyeznek. Ezen nem tudunk változtatni. De 2019-ben megkezdődött a közterületek humanizálása. Ehhez kapcsolódik a közparkok felújítása, a zöldítés és a forgalomkorlátozás is. Mint mondta, sokan nem szeretik a kö-vetkeztetését, mégis ki kell mondania: egy ilyen kicsi és zsúfolt kerületbe nem valók az autók. A pódiumbeszélgetés közönségétől ezért a mondatáért kapott nyíltszíni tapsot.

A beszélgetés résztvevői egyetértettek abban, hogy a fővárosnak nagy szüksége van a Rákóczi út és a Nagykörút fejlesztésére, humanizálására, és ebben Niedermüller Péter is egyetértett a többiekkel. Szívügyeként azonban a Klauzál negyed megújítását nevezte meg a Csányi utcától az újjáépített Klauzál parkot körülvevő utcákon át egészen a Rákóczi útig. A környék kulturális múltja, elhelyezkedése lehetővé teszi, hogy Belső-Erzsébetváros központjaként az egész városrész megújítását szolgálja.  

Fontos mondatok

Karácsony Gergely, főpolgármester:

„Egy város, amely elveszíti a történelmi belvárosát, nem a múltját veszíti el, hanem a jövőjét.”

Vitézy Dávid, a Pod­ma­niczky Mozgalom vezetője:

„Budapest belvárosában a legtöbb alapszolgáltatás, élelmiszerbolt, gyógyszertár, iskola, elérhető 15 percnyi sétával, vagy kerékpározással.”

Niedermüller Péter, Erzsébetváros polgármestere:

„Egy ilyen szűk, kicsi és zsúfolt kerületbe nem valók autók. Ezek az utcák nem arra valók, hogy itt autók és taxik rohangáljanak. (A polgármesternek ezt a mondatát nyíltszíni taps követte.)”

Pikó András, Józsefváros polgármestere:

 „Amíg Magyarországon a politika nem a problémák megoldásáról szól, hanem a konfliktusok kiélezéséről, addig nehéz valódi megoldásokat találni.”

Barát József